De werken aan het Kampala Flyover-project in Oeganda beginnen

21 May 2019

De bouwwerkzaamheden aan het viaduct van Kampala in Oeganda zijn officieel begonnen drie maanden na de ingebruikname van het project door president Yoweri Museveni. Shimizu-Konoike JV, projectaannemer, is begonnen met zijn taak in de eerste fase.

De Uganda National Roads Authority (Unra), die het hele project samen met Kampala Capital City Authority (KCCA) zal uitvoeren, zei dat de aannemer is begonnen met voorbereidende werkzaamheden voor het omleiden van zowel automobilisten als voetgangersverkeer langs Entebbe Road en het verplaatsen van nutsleidingen van het doelgebied.

Kampala Flyover-project

Unra's mediarelatiefunctionaris Allan Ssempebwa onthulde dat ze sindsdien een toezichthoudend adviseur aan boord hebben getekend voor het project dat wordt gefinancierd door de regering van Oeganda en die van Japan via haar overzeese ontwikkelingsagentschap genaamd Japanese Integration Corporation Agency (JICA). meer dan US $ 59 miljoen.

De bouwwerkzaamheden in deze fase omvatten de toevoeging van rijstroken van een halve kilometer weg van Shoprite aan Queen's Way richting Katwe, verbetering van Nsambya Road, Mukwano Road en een deel van Ggaba Road, en ten slotte de bouw van het viaduct van de Clock Tower, dat 500 meter lang zal zijn. meter lang. Naar verwachting zullen al deze werkzaamheden in 2021 voltooid zijn.

Fase 2 van het project, die eveneens door JICA wordt gefinancierd voor een bedrag van bijna 175 miljoen dollar, zal van start gaan na de voltooiing van de eerste fase . In deze fase zullen viaducten worden gebouwd bij de rotonde Kitgum op Jinja Road, nabij het Centenary Park, en bij de rotonde Wampewo. De aanbesteding voor het ontwerp van de tweede fase zal volgend jaar worden aangekondigd.

Het project werd acht jaar geleden door JICA bedacht nadat er onderzoek was gedaan naar mogelijkheden om de hectische files rond de Greater Kampala Metropolitan Area te verlichten, waar automobilisten die 30 kilometer van de stad vandaan wonen meer dan twee uur in de file staan ​​voordat ze hun bestemming bereiken, vooral tijdens de spitsuren. De viaducten zullen ook naar buiten aansluiten op de voorgestelde snelwegen Kampala-Jinja en Kampala-Mpigi.


Fragment uit constructionreviewonline.com

Nog niet klaar met lezen? Hier zijn enkele soortgelijke artikelen

Deze website maakt gebruik van cookies om ervoor te zorgen dat u de beste ervaring op onze website krijgt. Laat ons uw voorkeuren weten.


Lees ons cookiebeleid.

Beheren