De nationale regering van Kenia zal via de nationale spoorwegsamenwerking (Kenya Railways Corporation) volgende maand beginnen met de wederopbouw van de oude meterspoorlijn van Nakuru naar Kisumu.
Dit zegt Philip Mainga, directeur van Kenya Railways. De heer Mainga zei dat het project binnen 8 tot 12 maanden zal worden geïmplementeerd door de Keniaanse spoorwegingenieurs, militairen van de Nationale Jeugddienst en lokale jongeren. Aanvankelijk was Kenia van plan externe arbeidskrachten uit China in dienst te nemen op basis van een bilaterale samenwerkingsovereenkomst met het Aziatische land, maar volgens de directeur van Kenya Railways zal het nieuwe plan de kosten van het project aanzienlijk verlagen.
De renovatie van het meer dan 100 jaar oude spoor, dat de afgelopen twintig jaar niet meer is gebruikt, komt nadat de Keniaanse regering haar plan had laten varen om de normaalspoorlijn (SGR) uit te breiden naar Kisumu en later naar de Oegandese grens. het onvermogen van het Oost-Afrikaanse land om een lening van meerdere miljarden shilling van China te verkrijgen, waarmee de eerste en tweede fase van het project werden gefinancierd. De eerste fase van Mombasa naar de stad Nairobi begon vandaag ongeveer drie jaar geleden, terwijl de tweede fase van Nairobi naar Naivasha in augustus vorig jaar werd voltooid.
De uiteindelijke 216 kilometer lange Nakuru-Kisumu-spoorlijn, waarvan het geld uit interne middelen zal komen, zal worden aangesloten op de onlangs gerenoveerde Kisumu-haven om het vervoer van passagiers en goederen zoals kunstmest, cement, rijst, eetbare olie en reserveonderdelen, enz. mogelijk te maken. de naburige Republieken Oeganda, Rwanda, Burundi en de Democratische Republiek Congo op schepen via het Victoriameer. Het meer zal een cruciale transportcorridor zijn bij het vervoer van stukgoed naar en uit de Oost-Afrikaanse regio.
Uitpakken uit bouwreviewonline.com